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Ford Ranger VUL

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Un 4x4 aux allures de bête des routes ! C’est le Ford Ranger. Pour ce pick-up haut de gamme, Ford a élevé le niveau. En ville comme en campagne, sur les autoroutes comme les sentiers, le Ranger s’impose. Ses performances, sa puissance et ses technologies en font un véhicule hors du commun.

Une finition étudiée

C’est un mastodonte ! Et on ne parle même pas encore de sa puissance. Avec ses 5,4 mètres, le Ranger s’impose dans le trafic. D’ailleurs, il peut transporter jusqu’à 1,3 tonne de marchandises et accueillir jusqu'à 5 passagers.
En termes de finition, le Ford Ranger n’a rien à envier à son cousin américain, le F-150. En fait, il s’en inspire, ce qui se voit notamment dans son design avec sa large calandre. Entièrement noire, ou revêtue de chrome suivant les finitions, elle brille au soleil et donne au Ranger un air impressionnant. Un design de tout-terrain sublimé par des jantes de 17 pouces montées sur pneus larges.

Puissance et performance au rendez-vous

Sous son capot, le Ford Ranger propose plusieurs choix de moteurs 4 cylindres diesel, avec un 2.2 TDCI de 130 ou 160ch, et le 3.2 Duratorq TDCI qui délivre une puissance de 200 ch et un couple de 470Nm. En fonction du moteur et de la configuration choisie, le pick up Ford peut accueillir une charge utile max de 1030 à 1260kg.

Un intérieur équipé sur mesure

Son extérieur impressionne. Et son intérieur finit d’assommer agréablement. Comment lui résister ! On y retrouve un écran de 8 pouces pour le système d’infodivertissement SYNC 3 (CarPlay et Android Auto). Derrière le volant, on remarque deux écrans de chaque côté du compteur principal qui, en plus de l’originalité esthétique, sont pratiques. En effet, ils donnent un accès facile aux informations sur l’état de la voiture (niveau général, navigation, chaîne audio, etc).

Des aides à la conduite

Chez Ford, l’aide à la conduite ne fait pas exception. En tant que véhicule destiné aux loisirs et aux professionnels, il dispose d'un système intelligent de contrôle des remorques. Celui-ci peut détecter toute perte de stabilité de la remorque et se charger de freiner automatiquement le véhicule pour maintenir la trajectoire. De tels équipements permettent au conducteur de rester concentré sur sa conduite, limitant ainsi les risques d’accidents de circulation. La transmission intégrale intelligente s'occupe quant à elle de maximiser l'adhérence du véhicule dans les conditions difficiles. Enfin, le système d'aide au stationnement arrière vous facilitera la vie au quotidien, vous faisant presque oublier les dimensions imposantes du véhicule. De quoi prendre la route sereinement !

Au final, avec une puissance de 200 ch, et un habitacle à la pointe de la technologie... le Ford Ranger s'impose en tant que poids lourd de la catégorie.

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